全球首款批量裝車！比亞迪半導體做出新突破

一滴淚

　　碳化硅（SiC）電力電子器件將替代IGBT這是英飛凌、羅姆等國際知名企業一致觀點。而比亞迪早已開始布局，如今已是國內首批自主研發并量產應用SiC器件的半導體公司。據了解，在SiC器件領域，比亞迪半導體已實現SiC模塊在新能源汽車高端車型電機驅動控制器中的規?；瘧?，其自主研發制造的高性能碳化硅功率模塊，是全球首家、國內唯一實現在電機驅動控制器中大批量裝車的SiC三相全橋模塊。比亞迪的SiC模塊采用納米銀燒結工藝代替傳統軟釬焊料焊接工藝，提升了高溫可靠性，充分發揮SiC高工作結溫性能。相比傳統焊接產品，可靠性壽命提升5倍以上，連接層熱阻降低95%。SiC功率模塊不僅僅帶來電控效率、續航能力的提升，同時使功率密度增加至少一倍，輸出功率可達250KW以上，且同功率水平下，模塊體積較IGBT縮小一半以上。

回到他身邊

雖然我不懂什么是半導體，但是看到國產能這樣厲害，由衷的開心       

惹事生非

這就是國內芯片產業呈現出來的正確姿勢 比亞迪這么優秀得感謝領導人       

心已疲憊

總有一天我會是讓你高攀不起的比亞迪半導體~路很寬       

糾纏我的眼

汽車企業對芯片的需求，市場和資本的驅動，這是必然結果       

突如其來

很希望看到你大紅大紫的那一天，相信比亞迪半導體會大放異彩。       

愛之歌

不得不說深深的震撼到我了，厲害了我的比亞迪。       

拯救未來

給你點贊，都開始搭建獨立的資本運作平臺，完善公司獨立性了。       

擁抱朝陽

這些年見證了你的成長，你還是從前那個少年，沒有一絲絲改變。       

如果有一天

比亞迪的突圍之戰持續明朗，旗下的比亞迪半導體正加速獨立自主！